在近日公布的2024年6月中大型汽车销量榜上，极氪001以14383辆的成绩成功挤进榜单前三配资知名股票配资门户，而小米SU7以14296辆的成绩紧随其后，几乎在销量上呈现一样的步调。而当我们在谈论新能源汽车谁更运动的时候也总是将极氪001和小米SU7放在一起，今天我们便一起看看，从产品的角度来看，究竟谁才是运动的代名词。
小米SU7：21.59—29.99万元
小米SU7的外观设计融合了现代美学与未来科技感。车身线条流畅而饱满，展现出一种动感而不失稳重的气质。前脸采用了大胆的设计元素，LED大灯与格栅的巧妙结合，不仅增强了视觉冲击力，也体现了小米品牌对细节的追求。车尾部分同样精致，尾灯设计呼应前大灯，非常有整体感。
展开剩余79%内饰方面，小米SU7采用了高质感的材料，打造出一个豪华而舒适的驾驶舱。车内配备了大尺寸触控屏幕，集成了先进的智能互联系统，提供了丰富的信息娱乐功能。座椅设计符合人体工程学原理，确保长时间驾驶的舒适性。此外，车内还配备了多项智能驾驶辅助系统，提升了驾驶的安全性和便利性。
小米SU7搭载了高性能的电动机和先进的电池技术，提供了强劲的动力输出和优异的续航能力。小米SU7的起步续航就是700km，小米SU7Max续航更是达到800km，PRO版更强，续航达到830km。而背负性能压力的Max版本也不负众望，双电机、全轮驱动、超级800V碳化硅高压动力平台，马力达到了673Ps、838N·m的动力，媲美4.0L涡轮增压V8发动机的跑车。
轮胎选择方面，小米SU7后期甚至能换装固特异鹰驰F1六代，相比以往的鹰驰系列轮胎，固特异鹰驰F1六代有着更为全面的表现。其采用了最新的干地接触增强技术和湿地制动升级技术，使轮胎在各种驾驶条件和干湿路况下都能提供出色的操控性能。此外固特异鹰驰F1六代采用了静音胎面设计和胎肩径向倒角沟槽设计，有效降低和阻断了噪音传播，是豪华品牌车型的最佳拍档。
极氪001：26.9—40.3万元
极氪001以其独特的溜背设计，展现出一种运动而又不失稳重的风格。车身线条锋利而流畅，从车头到车尾一气呵成，营造出一种速度感。前脸设计简洁而有力，LED大灯的锐利造型与车身线条相得益彰，展现出一种前卫的设计理念。车尾部分同样具有辨识度，尾灯设计独特，增强了车辆的动感。
极氪001的内饰设计注重品质与科技感的结合。车内采用了高品质的材料，打造出一个简约大气的驾驶环境。大尺寸的中控屏内置丰富的功能，用户可以通过语音指令来打开相应功能，为驾驶者提供了便捷的操作体验。座椅设计同样注重舒适性和支撑性，确保了驾乘人员的舒适体验。智能驾驶辅助系统也是极氪001的一大亮点，为驾驶者提供了全方位的安全保障。
在动力性能方面，极氪001同样表现出色。新车型引入了先进的800V高压平台技术，为消费者提供了两种电池版本的选择：一种是搭载100度电量的麒麟电池后驱版，另一种则是配备95度电量的神行电池四驱版。无论哪种版本，其在800V的高电压架构下均能实现快速充电，从10%充至80%的时间分别仅需15分钟和11.5分钟。根据不同车型，续航里程也在675km至750km之间变化，满足了不同用户的需求。
极氪001的轮胎选择上，选择了固特异e锐乘，固特异e锐乘一大亮点，即是采用了电路板胎纹设计，这一独创花纹可以使轮胎即时响应操控变化，干湿路面皆能敏锐起停，有效防止水滑。除此之外,它还加宽了中央肋条并添加了ETCR赛事轮胎级100%天然松树脂,前者可以让轮胎与路面的接触面积变得更大,后者能够使轮胎与地面贴合更紧密,二者叠加,有效增强了抓地力,同时也进一步提升了响应速度和制动能力,能更好地适应电动汽车的大扭矩。值得一提的是，固特异e锐乘在静音方面的表现也很突出,轮胎内部采用升级的隔音层材料严密包裹,表面则设计成细小的刀槽花纹,由内而外从源头舒适降噪,能够带来更加静谧的驾驶体验。
小米SU7和极氪001作为市场上的两款纯电跨界车型，它们在外观设计、内饰配置和动力性能上都有着各自的特色和优势。小米SU7以其优雅的造型、豪华的内饰和先进的科技配置配资知名股票配资门户，吸引了追求高品质生活的消费者。而极氪001则以其运动化的设计、出色的动力性能和全面的智能驾驶辅助系统，赢得了追求驾驶乐趣和科技感的消费者的青睐。两款车型各有千秋，但运动基因均十分出色，消费者可以根据自己的喜好来选择。
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